如何保證液壓油缸不影響活塞

如何保證液壓油缸不影響活塞

在液壓油缸工作過程中，為了防止活塞兩對擠壓缸蓋，發生噪聲，影響工件精度以至破損機件，常在液壓泵站體系中的油缸兩頭配置緩沖裝置。其作用是通過油液的節流通道來完成對活動部件的制動。常用的緩沖裝置有環狀間隙式、節流口可調式、節流口可變式三種模式。

1.環狀間隙式：當緩沖柱塞進入與其相配的缸蓋上內孔時，液壓油一定通過間隙才能排除，使活塞速度降低，由于配合間隙固定，所以緩沖作用不可調，且隨活塞速度的降低，其緩沖作用逐步減弱。
2.節流口可調式：當緩沖柱塞進入缸蓋上的內孔時，液壓油一定始末節流閥才能排除，由于節流閥是可調的，故緩沖作用也可調，但這種調整是緩沖進行前的調整，在緩沖進行中，緩沖作用還是固定的。
3.節流口可變式：在活塞的軸身上開有三角溝槽，其過流斷面越來越小，緩沖作用跟著速度的降低而加固。緩沖作用平均，緩沖壓力較低，制動位置精度較高，處理了活塞階段緩沖作用過弱的問題。

長期不用或新買的液壓油缸，常常會有缸內聚積空氣。空氣的存在會使液壓泵站體系活動不穩定，發生振動或爬行，為此液壓油缸上要設置排氣裝置。排氣裝置一般有兩種模式：一種是在液壓油缸較高部位開排氣孔，用長管道通向遠處的排氣閥排氣；另一種是在缸蓋的較高部位直接安裝排氣閥，雙作用液壓油缸應配置2個排氣閥。